Pour les articles homonymes, voir Kazuki Nakajima (homonymie).
Kazuki Nakajima (né le
11 janvier 1985 à
Aichi,
Japon) est un
pilote automobile japonais. Fils de l'ancien pilote de
Formule 1 Satoru Nakajima, il est devenu champion du Japon de Formule Toyota en
2003. Après plusieurs saisons de Formule 3 japonaise, une saison en F3 Euroseries et une autre en
GP2 Series, il accède à la
Formule 1 à l'occasion de l'ultime Grand Prix de la saison 2007 au Brésil. Il devient pilote titulaire au sein de l'écurie
Williams-
Toyota à compter de la saison 2008 .
Biographie
Fils de
Satoru Nakajima, l'un des plus célèbres pilotes japonais, Kazuki Nakajima débute sa carrière en sports mécaniques en 1996 par le
Karting. En 2003, il débute en sport automobile en championnat du japon de Formule Toyota grâce à sa victoire l'année précédente à l'école de pilotage Toyota à Fuji (la Formula Toyota Racing School) et remporte le championnat de Formule Toyota.
Soutenu par Toyota, alors que son père Satoru était le pilote fétiche de Honda dans les années 1980, il accède au championnat du Japon de Formule 3 en 2004. Il se classe 5e du championnat dès sa première saison puis termine vice-champion de la discipline en 2005. En 2006, il s'engage dans le relevé championnat de Formule 3 Euroseries au sein de l'équipe Manor Motorsport et se classe 7e. Ses résultats corrects ainsi que le soutien de Toyota lui permettent de décrocher pour la saison 2007 une place de pilote essayeur chez Williams-Toyota en Formule 1. Il dispute en parallèle le championnat de GP2 Series dans l'écurie française DAMS. Après une première moitié de saison difficile, il concrétise sa pointe de vitesse par une série de podiums dans la deuxième partie du championnat et se classe finalement cinquième et meilleur débutant.
Il participe avec Williams à son tout premier Grand Prix de Formule 1 le 21 octobre 2007 au Brésil en remplacement d'Alexander Wurz qui a mis un terme à sa carrière. Qualifié à une modeste 19e place, il termine la course en 10e position après avoir signé le cinquième meilleur tour en course, mais se fait également remarquer lors de son passage au stand où il renverse deux mécaniciens de son équipe. Le 7 novembre, il est confirmé en tant que titulaire pour la saison 2008.
Résultats en GP2 Series
Saison | Écurie | Courses disputées | Pole positions | Victoires | Points inscrits | Classement |
---|
2007 | DAMS | 21 | 1 | 0 | 44 | 5e |
Résultats en championnat du monde de Formule 1
Notes et références
Voir aussi
Lien externe